(Video) Ztl, il nuovo piano traffico di Napoli
(Servizio: Andrea Messina – Video: Carlo Maria Alfarano)
L’attuale giunta comunale continua il suo lavoro di riorganizzare la città al meglio. Che io ricordi, non ho mai visto gli assessori che senza auto blu girano a piedi la città o che come ieri, incontrano i cittadini in luoghi all’aperto per presentare i progetti che riguardano la città.
L’Assessore Anna Donati in compagnia dell’Assessore Alberto Lucarelli, raggiungono il luogo dell’incontro che non è quello solito al chiuso dentro un ufficio ma bensì, il cortile del Maschio Angioino. Ciò che ti lascia stupito in positivo e che non rappresentano il “classico” politico impettito magari saccente e accompagnato da uno stuolo di lacchè ma, persone comuni, perbene disponibili che scambiano battute con i presenti e ascoltano le loro proposte.
L’Assessora, presenta la sua proposta del nuovo piano traffico e di una ZTL molto più estesa della precedente. E’ indubbiamente un progetto ambizioso che dovrà scontrarsi con quei napoletani poco inclini a rispettare le regole. Il lavoro da fare è tanto e bisognerà iniziare quanto prima preparando per bene i napoletani a questo nuovo cambio.
Il provvedimento sarà così articolato:
• Nuova ZTL realizzata all’interno del perimetro greco‐romano e che sarà delimitata dalle seguenti strade:
Via Pessina, Via Broggia, Via Costantinopoli, piazza Cavour, Via Foria, Via Domenico Cirillo, Via S.Giovanni a Carbonara, Via Concezio Muzii, Via Pietro Colletta, Corso Umberto I, piazza Nicola Amore, Corso Umberto I, piazza Bovio,Via Guglielmo Sanfelice, Via Monteoliveto, Via S. Anna dei Lombardi, Via Toledo, piazza Dante;
• La nuova ZTL sarà protetta dal traffico in ingresso dalle ore 7.00 alle ore 18.00 e gli spostamenti saranno, naturalmente, assicurati ‐ come avviene oggi ‐ ai residenti dell’area, ai mezzi pubblici, ai diversamente abili, ai veicoli per carico e scarico delle merci e per operazioni di manutenzione, ai motoveicoli puliti e ai mezzi di soccorso ed emergenza;
• Nuove aree pedonali nei “Decumani” in: via Francesco del Giudice/Pietrasanta; Largo Proprio d’Arianello; via Donnaromita; via Giovanni Palladino; via Giuseppe Orilia; vico San Marcellino; piazzetta Nilo;
• Istituzione di una nuova linea di bus navetta (C55) sul percorso stazione metro Piazza Cavour, Museo, via Pessina, piazza Dante, piazza Carità, via Diaz, piazza Bovio, corso Umberto, Piazza Nicola Amore, via Duomo, via Foria, piazza Cavour con tempi medi di attesa di circa 10 minuti. Il servizio di collegamento sarà assicurato con mezzi ecologici di ultima generazione, a garantire l’avvicinamento, l’attraversamento e la circumnavigazione del Centro Storico.
Percorsi previsti per i veicoli privati:
• Diretti al Centro: via Pessina (tratto da piazza Museo Nazionale a via Broggia), via Broggia, via Costantinopoli, piazza Cavour, via Foria, via Domenico Cirillo, via S. Giovanni a Carbonara, via Alessandro Poerio, piazza Garibaldi, Corso Umberto I, piazza Nicola Amore, Corso Umberto I, piazza Bovio, via Guglielmo Sanfelice. In alternativa a via Poerio e piazza Garibaldi è possibile utilizzare via Concezio Muzii, via Pietro Colletta;
• Dal Centro e diretti a via S. Teresa degli Scalzi e a via Salvator Rosa: via Guglielmo Sanfelice, piazza Bovio, Corso Umberto I, piazza Nicola Amore, Corso Umberto I, piazza Garibaldi, corso Garibaldi, via Cesare Rosaroll, via Foria, piazza Cavour, piazza Museo Nazionale, via S. Teresa degli Scalzi, via Salvator Rosa. Per i residenti e per consentire una breve sosta regolamentata a chi, dopo le ore 18.00, avesse bisogno di accedere con la propria automobile all’area oggetto dell’intervento, saranno disponibili da settembre complessivamente 1.555 stalli gestiti da Napolipark, di cui 1.160 a
disposizione dei residenti all’interno e a ridosso del Centro Storico. Completano la proposta interventi più immediati per migliorare i percorsi pedonali a piazza Garibaldi, alla Stazione Marittima e una nuova Ordinanza che regolamenta la pedonalizzazione di Borgo Marinari. Nel mese di agosto viene proposta la pedonalizzazione di via Caracciolo a
partire dalle ore 18.00 di ogni giorno e fino alle 6.00 del mattino, tranne la domenica in cui resterà a disposizione di pedoni e ciclisti per tutta la giornata.
Napoli era abituata a stare fuori dalla stanza dei bottoni o dalle decisioni comuni dove a nessuno era permesso, poter scambiare qualche battuta con gli “assessori” . Quello odierno si chiama cambiamento e nonostante le difficoltà che la città vive queste persone scelte dall’attuale Sindaco danno un sapore meno amaro a tutto.