Napoli raddoppia i tram: in arrivo 40 convogli dalla Turchia
Il trasporto tramviario di Napoli si prepara a cambiare volto. La flotta cittadina sarà infatti raddoppiata grazie all’arrivo di nuovi mezzi prodotti in Turchia dalla società Bozankaya. Dopo i primi 22 tram acquistati dal Comune, l’accordo con la Regione Campania prevede l’acquisto di ulteriori 17-18 convogli, portando il totale a circa 40 nuovi mezzi.
Il primo tram del lotto iniziale, frutto del contratto firmato nel maggio 2024 con il Comune partenopeo, è stato consegnato alla fine del 2025 ed è già in fase di test sui binari cittadini. Dopo le prime prove positive, l’amministrazione ha deciso di ampliare l’ordine per potenziare il servizio e modernizzare la rete tranviaria.
Nuovo deposito tra Napoli e Casoria
Parallelamente all’arrivo dei nuovi mezzi, è previsto anche un potenziamento delle infrastrutture. Il Comune sta lavorando alla realizzazione di un nuovo deposito-officina in via Nazionale delle Puglie, un’area più ampia rispetto all’attuale struttura di San Giovanni a Teduccio. La nuova struttura servirà a ospitare e manutenere i tram di ultima generazione e sarà collegata direttamente alla rete tranviaria.
I lavori per completare il collegamento tra via della Stadera e il deposito coinvolgeranno anche il territorio di Casoria e interesseranno le Municipalità 4, 6 e 7 di Napoli. L’intervento comprende la realizzazione della nuova officina tranviaria e il completamento del tratto di binari necessario per raggiungere il deposito.
Cantieri e modifiche alla viabilità
I cantieri dureranno circa quattro mesi e si concentreranno lungo via Stadera e via Nazionale delle Puglie, su un tratto di circa mezzo chilometro compreso tra l’incrocio con via Provinciale Botteghelle di Portici e l’area del parco commerciale Lidl.
Durante i lavori la carreggiata sarà parzialmente ridotta e verrà istituito il senso unico di marcia per evitare forti rallentamenti al traffico. I veicoli potranno transitare sull’altra corsia disponibile, larga circa tre metri e mezzo.
Il cantiere sarà suddiviso in due fasi da circa 60 giorni ciascuna. Nella prima fase, sul lato Napoli, le auto dirette verso la città potranno percorrere via Nazionale delle Puglie, mentre il traffico diretto verso Casoria sarà deviato su percorsi alternativi. Una deviazione più breve sarà riservata ai mezzi fino a 35 quintali, mentre una seconda, più lunga, consentirà il passaggio a tutti i veicoli.
La seconda fase riguarderà invece il lato di Casoria e seguirà un piano traffico simile alla prima.
Investimenti sul tram
Il potenziamento della flotta e la realizzazione della nuova officina rientrano nel più ampio piano di rilancio del trasporto pubblico su rotaia promosso da Palazzo San Giacomo e dalla Regione Campania. In città sono già aperti diversi cantieri, tra cui quelli alla Riviera di Chiaia per la posa dei nuovi binari, con l’obiettivo di estendere e rendere più efficiente la rete tranviaria.
Il primo tram del lotto iniziale, frutto del contratto firmato nel maggio 2024 con il Comune partenopeo, è stato consegnato alla fine del 2025 ed è già in fase di test sui binari cittadini. Dopo le prime prove positive, l’amministrazione ha deciso di ampliare l’ordine per potenziare il servizio e modernizzare la rete tranviaria.
Nuovo deposito tra Napoli e Casoria
Parallelamente all’arrivo dei nuovi mezzi, è previsto anche un potenziamento delle infrastrutture. Il Comune sta lavorando alla realizzazione di un nuovo deposito-officina in via Nazionale delle Puglie, un’area più ampia rispetto all’attuale struttura di San Giovanni a Teduccio. La nuova struttura servirà a ospitare e manutenere i tram di ultima generazione e sarà collegata direttamente alla rete tranviaria.
I lavori per completare il collegamento tra via della Stadera e il deposito coinvolgeranno anche il territorio di Casoria e interesseranno le Municipalità 4, 6 e 7 di Napoli. L’intervento comprende la realizzazione della nuova officina tranviaria e il completamento del tratto di binari necessario per raggiungere il deposito.
Cantieri e modifiche alla viabilità
I cantieri dureranno circa quattro mesi e si concentreranno lungo via Stadera e via Nazionale delle Puglie, su un tratto di circa mezzo chilometro compreso tra l’incrocio con via Provinciale Botteghelle di Portici e l’area del parco commerciale Lidl.
Durante i lavori la carreggiata sarà parzialmente ridotta e verrà istituito il senso unico di marcia per evitare forti rallentamenti al traffico. I veicoli potranno transitare sull’altra corsia disponibile, larga circa tre metri e mezzo.
Il cantiere sarà suddiviso in due fasi da circa 60 giorni ciascuna. Nella prima fase, sul lato Napoli, le auto dirette verso la città potranno percorrere via Nazionale delle Puglie, mentre il traffico diretto verso Casoria sarà deviato su percorsi alternativi. Una deviazione più breve sarà riservata ai mezzi fino a 35 quintali, mentre una seconda, più lunga, consentirà il passaggio a tutti i veicoli.
La seconda fase riguarderà invece il lato di Casoria e seguirà un piano traffico simile alla prima.
Investimenti sul tram
Il potenziamento della flotta e la realizzazione della nuova officina rientrano nel più ampio piano di rilancio del trasporto pubblico su rotaia promosso da Palazzo San Giacomo e dalla Regione Campania. In città sono già aperti diversi cantieri, tra cui quelli alla Riviera di Chiaia per la posa dei nuovi binari, con l’obiettivo di estendere e rendere più efficiente la rete tranviaria.